在11月21日开幕的2025广州国际汽车展览会上上海杠杆配资，长城汽车旗下高端新能源品牌魏牌正式发布了品牌焕新计划，并宣布将率先搭载基于VLA（Vision-Language-Action）辅助驾驶大模型开发的Coffee Pilot Master（CP Master）辅助驾驶系统。该系统被定位为长城汽车新一代智能驾驶核心方案，强调其在交互拟人化、决策逻辑可解释性等方面的突破。
长城汽车CTO吴会肖在发布会上介绍，CP Master系统以VLA大模型为技术基础，具备“听得懂、看得见、会思考、可信任”四大特点。
“具体而言，系统通过多模态与大语言模型融合，实现语音控车等自然交互功能；借助空间语义理解能力，可对道路潜在风险进行预判，实现从‘被动应对’到‘主动避险’的转变；在决策层面，系统能够模拟人类思维方式，在复杂路况中做出更合理的判断；此外，通过中控屏实时展示决策链（CoT），系统可将感知、推理、决策过程可视化，以提升用户对辅助驾驶的信任度。”吴会肖对记者表示。
“VLA模型的核心价值在于将环境感知与语言认知结合，使系统不再仅依赖规则库，而是具备一定的场景推理能力。”中国企业联合会特约研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示，但大模型在实时驾驶决策中的稳定性、功耗控制以及极端场景的泛化能力，仍需通过大规模路测验证。
胡麒牧表示，长城汽车此次将模型思考过程透明化，是构建用户信任的重要尝试，但如何平衡信息展示的简洁性与专业性，避免驾驶者信息过载，是实际落地中需要关注的问题。
作为技术落地的载体，长城汽车魏牌新能源携全新高山家族、全新蓝山、新摩卡Hi4亮相。其中，全新高山全系标配第三代Coffee Pilot Ultra（CP Ultra）辅助驾驶系统与Hi4性能版电混技术，而CP Master系统将首次搭载于魏牌未来新车型。
魏牌CEO冯复之透露，品牌将从价值、形象、口碑、服务四维度推进焕新，并计划于2026年推出基于全新动力平台的高端产品序列。据冯复之介绍，2025年1-10月，魏牌累计销量达8.2万台，同比增长约200%，其中高山家族连续两月位居MPV销量榜首。
胡麒牧表示，长城汽车此次发布VLA大模型上海杠杆配资，反映了行业在感知层技术趋同后，向认知与交互层深化的趋势。然而，大模型在辅助驾驶系统中的实际效能、成本控制与安全性验证，仍是决定其市场前景的核心因素。魏牌能否借新技术提升品牌高端化认同，需持续观察其规模化落地后的用户体验反馈。
鼎合投研提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
